В период зарождения отечественного метро- и тоннелестроения 1 февраля 1933 г. было создано наше предприятие специализированных работ по бурению и замораживанию грунтов, которое в 1992 г. по решению трудового коллектива было преобразовано из государственного в акционерное общество открытого типа ВИЗБАС.
За прошедшее время нами накоплен богатейший и, в своем роде, уникальный опыт производства специальных способов работ для обеспечения строительства тоннелей, метрополитенов и других инженерных сооружений в сложных гидрогеологических условиях и при наличии плотной городской застройки. Квалификация, опыт и "ноу-хау", наличие большого корпуса инженерного и исполнительного персонала, имеющего современную техническую базу и прогрессивные технологии, позволяет нам осуществлять сложные технологические операции при строительстве, реконструкции, техническом перевооружении, реставрации и ремонте оъектов жилищного и социально-культурного назначения.
Бурение
Основной производственной деятельностью АО ВИЗБАС является бурение специальных скважин для замораживания и химического закрепления грунтов, водопонижения, укрепления котлованов, откосов, фундаментов, питьевого, хозяйственного и технического водоснабжения.
АО ВИЗБАС способно решать на современном техническом уровне самые сложные задачи строительства, используя при этом как серийно выпускаемое отечественное и импортное буровое оборудование, так и разрабатывая и внедряя новую специальную буровую технику и высокоэффективные технологии.
Артезианские скважины
Важнейшая сфера деятельности АО ВИЗБАС - бурение скважин для водоснабжения. Отработана технология сооружения артезианских скважин для питьевого водоснабжения с использованием бурового оборудования отечественного и импортного производства.
Широко внедряется технология проходки скважин большого диаметра до 1,5 м на глубину до 100 м, которые с успехом использутся для вентиляции выртикальных горных выработок, подачи с поверзности в забой тюбингов, материалов и оборудования.
Замораживание
Одним из основных направлений работ фирмы является искусственное замораживание грунтов передвижными холодильными установками.
Этот универсальный способ закрепления грунтов при строительстве метрополитенов в водонасыщенных и неустойчивых грунтах применяют при проходке стволов шахт, эскалаторных и перегонных тоннелей, строительстве станций закрытого способа.
Для быстрой ликвидации проследствий прорыва грунтовых вод в подземные выработки и создания противофильтрационных завес АО ВИЗБАС успешно применяет технологию замораживания с использованием жидкого азота.
Водопонижение
АО ВИЗБАС осущесвляет большой объемработ по водопонижению, используя при этом современные технологии, постоянно их совершенствуя и разрабатывая новые.
Применяемые способы водопонижения при строительстве метрополитенов исключают нарушение природных свойств грунтов в основании возводимых объектов, обеспечивают устойчивость откосов выработок и сохранность наземных и подземных сооружений, расположенных вблизи выработки.
Инъекции
При современном строительстве широко используетсяметод цементации и химического закрепления грунтов.
АО ВИЗБАС ведет работыпо химическому закреплению грунтов под фундаментами зданий и сооружений, расположенных вблизитрассы метрополитена, для защиты их от возможных осадок при проходке тоннелей закрытым способом с использованием прогрессивных технологий, высокопроизводительного оборудования и современных инъекционных растворов.
Цементацию грунтов применяют при проходке стволов шахт, усилении оснований фундаментов существующих зданий, для водоподавления и создания защитной цементной оболочки в грунте вокруг обделки сооруженного тоннеля.
Буронабивные сваи
АО ВИЗБАС с успехом применяет технологию сооружения буронабивных свай при строительстве в непосредственной близости от жилых и производственных зданий, культурно-исторических памятников с использованием установок ударного и вращательного бурения отечественного и импортного производства.
Анкерное крепление
При строительстве метрополитенов открытым способом для креленияограждающих конструкций стен котлованов, выемок, оползневых склонов, откосов железнодорожного и автодорожного полотна, мачт и опор контактных сетей, гидро технических сооружений и мостов широко используется анкерное крепление.
Высокоэффективная технология анкерного крепления осуществляется с использованием современного отечественного и импортного оборудования для бурения скважин, приготовления и нагнетания цементно-песчаного раствора, натяжения анкеров.